近几年随着新能源汽车的高速发展，新能源汽车高压线束的需求量逐年增长，催生了一批生产新能源高压线束的生产厂家，今天我们就来聊一聊新能源汽车高压线束加工工艺。

车辆上线束的工作环境是十分恶劣的，腐蚀气体、液体都存在，潮湿、高温、振动和与其他部件的摩擦碰撞，会出现绝缘体磨损、接头松动、导线腐蚀等，进而导致断路、短路。所以要想让线束能够安全可靠的工作，就应做好线路的保护设计，也即是要做好线束的包扎和固定。

电磁兼容性是新能源汽车兼容性的基础和前提，在整车中起着非常大的作用，新能源车上的零部件既要满足零部件电磁兼容性要求，我们的零部件供应商在整车电磁兼容性出现问题时，也要进行相应的整改。

理论实践证明了发生电磁骚扰必须具备以下3个条件：1.骚扰源  2.传播骚扰的途径 3.敏感设备。所以新能源汽车的零部件可以从两个方面进行优化改进：1.降低骚扰的强度；2.提高抗骚扰的能力。

新能源汽车设计重点是高压系统的布局、屏蔽设计和CAN通信网络的抗干扰处理。

为了避免传输电流时产生电磁干扰，我们采用高压线束与低压线束分层设计，距离保证在200-300mm内。

下列是常见几种电缆对EMC方案介绍。

铝管和编织网分段组合在0-1GHZ频率范围内的的屏蔽效果最佳。

选择合适的接插件。

选择合适的接插件要考虑连接电路的类型和数量。圆形连接器受气候和机械因素的影响比矩形连接器小，并且机械磨损较小。连接器中接触件数量越多，系统的可靠性越低，所以尽量选择接触件数量较少的连接器。

选用连接器时，应考虑设备的工作条件。这是因为连接器的总负载电流和最大工作电流往往是根据在周围环境的最高温度条件下工作时所允许的热量来确定的。同时，为降低连接器的工作温度，应充分考虑连接器的散热条件，如可使用距连接器中心较远的接触件来连接电源，这样就更利于散热。

当插件在有腐蚀性气、液体环境中工作时，为防腐蚀，在安装时从侧面水平安装，当要垂直安装时，要防止水顺着引线流入接插件。

端子拉脱力、屏蔽环拉脱力需要满足标准要求。

在高压线束的设计过程中，需要考虑线束布置的弯曲半径，不合适的弯曲半径会造成线缆对端子和屏蔽环长过度拉扯，容易产生拉脱的风险。

希望以上新能源高压线束的建议能给您带来一些帮助。